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TB/T2344-2012标准要求,脱碳层深度不应超过()
单选题
TB/T2344-2012标准要求,脱碳层深度不应超过()
A. 1mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 0.6mm
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按GB224—87标准规定钢的脱碳层深度测定方法有哪几种()
GB/T224-2019标准中规定,采用金相法测量脱碳层深度时,有两种方法()
总脱碳层深度是指从从产品表面到碳含量等于基体碳含量的哪一点的距离,等于全脱碳层加有效脱碳层的和。
总脱碳层深度是指从从产品表面到碳含量等于基体碳含量的哪一点的距离,等于全脱碳层加有效脱碳层的和()
GB/T224-2019标准中规定,采用金相法中的最严重视场法测量脱碳层深度时,在最深的均匀脱碳区的一个显微镜视场内,应随机进行至少次测量,以这些测量值的作为总脱碳层深度()
计算题:用带刻度的目镜测得钢材表面脱碳层深度为50小格,已知目镜中100小格实际长度为0.8mm,求脱碳层深度。
用金相法测定脱碳层深度时,下面描述正确的是()
拉铆销杆身表面脱碳层深度不大于mm()
一次开挖深度要求,软土不应超过m,硬土不应超过m()
铁路货车专用铆钉完全脱碳层的最大深度应小于或等于mm()
GB/T224-2019标准中规定,不同测量方法对应脱碳层深度的精确位数:脱碳层深度(以毫米表示),对辉光光谱法精确到小数点后位,对电子探针法和金相法精确小数点后位()
用金相法测定脱碳层时有哪些要求?
扁孔圆销和圆销杆身表面脱碳层深度不大于mm()
拉铆销杆身牙型部位完全脱碳层的最大深度不大于mm()
锻件对晶粒度、脱碳层有要求时,都要做()
铁路货车专用拉铆销,拉铆销杆身表面脱碳层深度不大于mm()
WTO/TBT里的标准定义
WTO/TBT技术法规与标准区别:()
WTO/TBT里的标准定义
新建非突出大中型矿井开采深度(第一水平)不应超过()m,改扩建大中型矿井开采深度不应超过()m,新建、改扩建小型矿井开采深度不应超过()m。
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