空管自动系统应及时对所识别的（）二次雷达代码予以警示。

AirNet空管自动化系统屏蔽某部雷达的目标是子系统的功能（） 空管二次雷达的保护场地是（）区域。 空管二次监视雷达探测性能受（　　）限制。 与空管一次监视雷达相比较，空管二次监视雷达的特点是（ ）。 A/C模式雷达的二次应答机代码在自动化系统中显示为（ ）位。 场监雷达信号一般输出到空管自动化系统进行使用（） 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹必须与飞行计划相关。( ) 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹必须与飞行计划相关（） HIJACK的二次雷达代码是（） 离散二次代码是指后两位不为零的二次雷达代码（） 空管二次雷达的探测性能受视距限制,地形 空管自动系统可显示航迹（） A/C模式二次雷达用来识别（） 民航使用的空管二次雷达，是由发射询问信号（） 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为航空器必须具有（） 单脉冲体制空管二次监视雷达的测距精度不应大于（） 二次雷达代码是指二次雷达应答机产生的4位0-7之间的数字组合，共有4096个代码（） 空管自动化系统的核心是(　　)。 AirNet空管自动化系统是结构（） 空管自动化系统的雷达处理一般有融合和马赛克两种方式（）