单选题

牵引站框架发生后,DCC电力值班员在得到现场人员回复具备试送条件后,可试送一次()

A. 电流
B. 电流型
C. 电压
D. 电压型

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任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC 设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。( ) 牵引站电压型框架发生后,电调应该试送一次() 牵引站电压型框架发生后,电调可不经检查,一次() 助理值班员得到车站值班员发车通知后,复诵:“×(次)发车”() 电务值班员应随时与车站值班员联系,掌握列车运行情况,并及时通知现场店五人员,现场作业人员接到电务值班员通知后,应下道躲避() 段/场内的电客车、工程车由DCC值班员统一指挥,电客车司机及车长按照DCC值班员的指令负责现场行车作业() 事故发生后,监控值班员应注意查看,判断非误遥信() 调车作业时,DCC值班员应__,特殊情况需__时,DCC值班员必须在动车前__,__应加强确认进路和信号() 无计轴的线路,由DCC值班员认真核对《__》和《线路占用表》的记录,必要时由__值班员现场确认线路是否空闲() 作业人员到达现场后,先试通话,确认通话良好并得到车站值班员(信号员)的准许后,方可进行作业() 备用列车司机得到DCC值班员命令,凭地面开放信号,确认,鸣笛后方可动车() 发生列车、、、、等事故时,立即停车,及时汇报行调或DCC值班员() 列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行车值班员,在得到行车值班员命令后,方可退行。 牵引站电压型框架发生后,电调可不经检查,强送一次() 事件发生后不影响行车行车值班员分钟内知会调度() 牵引站电流型框架发生后,电调不应强送,必须将35kV开关及1500V直流开关改为热备用,待原因查明且故障排除,现场回复具备送电条件后可恢复送电() 进入洗车区域后,严禁后退(特殊情况需后退时,必须得到DCC值班员授权,并限速()km/h运行)() 在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过() 车站值班员在办理反方向行车前,须得到列车,两相邻站车站值班员共同确认() DCC是车辆维修、段/场内运作管理的中心,是段/场内所有轨道线路的信号联锁设备的集中控制点,负责段/场信号联锁系统的控制。DCC设有车场调度、检修调度、DCC值班员、电力值班员、派班员。()
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