钢铁零件在电镀锌后出现镀层起泡现象是由于（）。

镀铬的钢零件，当镀层局部破坏后（）。 镀镉的钢零件、当镀层局部破坏后（） 对电镀零件，一般认为当镀层小于（）时可用磁粉探伤可靠地进行检验。 采用电镀法修复零件时，电镀过程中温度较高，易使零件变形。 采用电镀法修复零件时，电镀过程中温度较高，易使零件变形（） 因工艺要求在构件上焊接零件时，应在镀锌前进行。镀层厚度应达到如下要求（）。 因工艺要求在构件上焊接零件时，应在镀锌前进行。镀层厚度应达到如下要求（） 因工艺要求在构件上焊接零件时，应在镀锌前进行。镀层厚度应达到如下要求（） 镀隔的钢零件，当镀层局部破坏后（）。 镀镉的钢零件，当镀层局部破坏后（）。 封闭箱体内的机构零部件宜电镀锌，电镀锌后不应钝化处理，镀锌层的技术指标应符合GB/T9799的要求；机构零部件电镀锌厚度不宜小于18μm，紧固件镀锌层厚度不宜小于6μm（） 经车床切削钢铁零件后留下的铁屑 镀铬的钢零件、当镀层局部破话后、（） 由于质点位置的变化，使零件的尺寸和形状改变的现象称为零件的（）。 经刷镀修复后的零件，要用（）冲洗镀层，相关部位做防锈处理。 一般五金部品电镀件的电镀镀层厚在（） 日系车主要采用电镀锌厚镀层板材用作汽车外板。 双极性电镀工艺目前主要用于某些零件的（）。 汽车当中的主要采用电镀锌厚镀层的板材用作汽车外板（） 某些非金属材料经特殊处理并电镀后可用于汽车的零件制造。