PTU（动力转换组件）的工作需要A系统液压力。是否正确？（）

当黄，绿系统压差大于时，动力转换组件自动工作（） 绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU可使绿系统增压（） 动力转换组件设在AUTO位时，何时自动工作（） PTU用于将液压动力从什么系统转换到什么系统？（） 根据FCOM-DSC-29：绿系统和黄系统压差大于多少时，动力转换组件自动开始工作（） 液压泵按照动力源的不同主要有六种形式：发动机驱动泵（EDP）、电动泵（ACMP）、空气驱动泵（ADP）、冲压空气涡轮驱动泵（RAT）、（）和动力转换组件（PTU）。 在何时系统B发动机驱动泵提供用以操作起落架转换组件的的液压？（） 动力传输组件(PTU)： 动力传输组件（PTU）（） 起落架转换组件（LGTU）提供额外的液压源以正常速率操作？（） 起落架转换组件工作必须符合什么条件？（） PTU工作所需液压压力来自（） 液压A系统失效后,PTU如何工作（） PTU工作时，是利用A系统的液压压力去驱动原来由B系统所驱动的一些系统，PTU能驱动后缘襟翼吗？（） 液压系统中（）是调节和控制液体的压力、流量、方向来满足工作需要的元件 当在起落架转换组件下游出现液压泄漏时，导致在油箱中的液压油丧失，一个传感器关闭起落架转换活门，备用转弯不工作（） 起落架转换组件的作用是什么？（） 在一发开车时，动力传输组件（PTU）：（） 如何正确更换组件？ 如何正确更换组件