DC600V供电客车的逆变器输出电压与频率规定是多少

DC600V供电客车110V母线电压范围为V（） DC600V客车的充电器输出的电压为（） DC600V客车两个逆变器的输出不能并联，逆变器的输出三相禁止接入其他电源。 DC600V客车逆变器主电路由部分组成（） DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（） DC600V客车E2修：通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，当测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值都大于DC285V时，表明在线绝缘电阻值大于，绝缘测试结果合格（） DC600V供电客车充电总电流小于A（） DC600V供电客车充电电流小于A（） DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电 DC600V客车Ⅰ路电压、Ⅱ路电压范围：540V-（）V 25T（DC600V）型车的35kV·A逆变器正常启动后，逆变器的输出电压为（） DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（） AC380V/DC600V兼容供电客车综合柜车下电源箱故障红灯亮，表示或逆变器有故障 25T型客车逆变器DC600V/AC380V逆变器具有具有输入保护功能（） DC600V电源装置逆变器输入电压在DC570V～DC630V之间时，输出三相交流电压为3AC380V±19V；额定输出频率为50Hz±1Hz（） DC600V客车闭合供电请求电源开关Q12，号线输出DC110V电源给机车（） DC600V供电客车的变换，主要是通过IGBT桥式逆变电路将DC600V电压变换成占空比可调的高频方波电压，经变压器隔离后整流滤波成DC110V电压（） DC600V供电客车车下电源专项修周期为 DC600V供电空调客车的电热器采用电源供电（） DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于92V时，须切断所有负载（）