东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程

东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的（） 试述东风7C型机车轴箱的功用、定位形式及其组成？《东风7C型内燃机车知识》 NJ2型机车制动缸美国西屋公司制造的制动缸,本身带有闸瓦间隙自动调整器（） 东风7C型内燃机车旁承装置为（）旁承。 东风7C型机车辅助传动装置共有（）万向轴。 重庆地铁车辆所有的踏面制动装置和轴盘制动装置都配有闸瓦间隙自动调整器（） 东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙原形为（）。 东风7c型机车 机油系统温度自动调节器作用是（） 闸瓦间隙调整器的手动式调节器的优点有（） 东风7C型机车柴油机标定转速（）。 东风7C型机车机油装载量为（） 试述SS4攺型电力机车闸瓦间隙调整器的作用原理？ 东风7C型机车制动吊杆，取消横拉杆，原因是其易侵入机车下部限界（） 目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有ST1-600型和双向闸瓦间隙调整器 车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（） 东风7C型机车电路图分( ) 个部分。 东风7C型机车QD不发电的原因有( ) 。 东风7C型内燃机车的轴重为（）。 东风7C型内燃机车采用（）传动方式。 东风7C型内燃机车的轴重为（）