常流式转向助力器，是指汽车不转向时，系统内部的工作油是低压，分配阀中滑阀处于中间位置，工作油处于截止状态（）

电动轮汽车的转向是常流式动力转向，阐述其工作原理？ 常流式是指汽车不能转向时，分配阀总是关闭的。 可能导致汽车电动助力转向系统转向沉重的是（） 液压转向助力装置有常压式和常流式两种。 汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力越小。 汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。 转向离合器液压助力器是液压操纵，故在使用中（）调整。 汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力，使得转向时操纵省力（） 电动汽车助力转向系统的工作特点是：转速越低，助力（），转速越高，助力（） 汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（）。 汽车动力转向的助力泵有故障不能正常工作时汽车无法实现转向（） 当汽车处于直线行驶位置时，常压式动力转向装置的工作管路中保持（）；常流式动力转向装置的工作管路中保持（）。 汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用。 真空助力器失效时，汽车行车制动依然工作。 汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。 常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向（）、转向器和动力缸等组成。 缺液压油或滤油器堵塞只是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。 真空助力器是汽车（）的重要部件。 真空助力器是汽车（）的重要部件 电动汽车的助力转向电路如下图所示，助力转向电机的工作受车速信号影响（）