当站台门故障处理完毕后，站台人员在确认安全后要及时向司机显示信号（）

站台门故障处理完成后，站台岗司机显示（） 站台门故障情况下处理由车站负责，司机及时将信息报给行调及车站，待车站处理完毕后，司机确认车站“”信号以ATO或SM模式动车 站台门故障情况下处理由负责，司机及时将信息报给行调及车站，待车站处理完毕后，司机确认车站“好了”信号以ATO或SM模式动车 正线驻站人员在正线故障处理完毕后应及时向（检修调度）汇报（） 屏蔽门与车门间滞留乘客的处理风险在站未确认站台处理完毕后的（）盲目动车，造成乘客伤亡 站台门故障处理完成后，站台岗向司机显示，车控室报行调（） 列车在区间发生斗殴事件时，维持列车到站后，迅速打开车门/站台门，待车站人员处理完毕后，凭（）运行。 故障处理完毕后，故障设备应及时返厂处理（） 站台门做障处理完成后，站台岗向司机显示（） 故障处理完毕，现场恢复送电后，抢修人员立即向（）汇报故障处理情况 站台门发生故障进行处置时，站务人员或三保人员应就近处置故障，如无法完成时应由值班站长进行介入操作，直至故障处理完毕（） 确认故障处理完毕后，由通知OCC故障已修复（） 整侧滑动门不能正常打开时（使用头、尾端PSL仍不能打开），待站台人员处理完毕后，凭（）动车。 屏蔽门故障处理完成后，站台岗向司机显示，并报行调（） 若站台门无法自动关闭，立即操作故障站台门至“”位，确认安全后给司机“”信号（） 设备交接时，如故障还未处理完毕，由上一班人员进行跟踪处理完毕后再交接。（） 站台门夹人处置在确认乘客安全救出后，现场参与处置的站务人员及时通知（），行值恢复紧急停车按钮并汇报（），行调通知司机关闭站台门，司机关闭站台门，确认安全后动车 需要离室处理车门故障可通过向行调发送信息告知行调，但处理完毕后及时（）。 发生站台落物、掉人事件的车站应在事件处理完毕后，及时分析、总结，小时内由事件当班人员及时写出书面报告上报站务中心安全协理员（） 交直流回路故障处理完毕后要检查设备是否恢复（）状态