单选题

ARPA的误差将直接影响对船舶避让行动的决断,ARPA的主要误差是()

A. 因各种传感器本岙的误差与导致的误差
B. 因跟踪误差及不正确的输入数据导致的显示目标数据误差
C. 因人为因素导致的数据解析误差
D. A+B+C

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细心核查避让行动有效性的过程中的船舶应认为() 避让行动有效性的核查的规定适用于下列哪些船舶?() 在能见度不良时,船舶及早地采取避让行动的先决条件是() 互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:()Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行 下列哪些船舶应核查避让行动的有效性Ⅰ、让路船;Ⅱ、直航船;Ⅲ、对遇局面中的两船;Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶() 下列哪些船舶应核查避让行动的有效性Ⅰ.让路船;Ⅱ.直航船;Ⅲ.对遇局面中的两船;Ⅳ.任何构成碰撞危险的船舶() 下列哪些船舶应该核查避让行动的有效性()①让路船;②直航船;③对遇局面中的两船;④任何构成碰撞危险的船舶 根据《内河交通安全管理条例》,船舶避让时,各方避让意图经统一后,任何一方不得擅自改变避让行动() 采取避让行动时,最忌讳的是()。 避让行动的有效性是指() 避让行动的有效性是指() 过往船舶当与正在掉头的机动船(或船队)相遇,有碰撞危险时,过往船舶的协助避让行动为:() 过往船舶当与正在掉头的机动船(或船队)相遇,有碰撞危险时,过往船舶的协助避让行动为() 刀具的制造误差对加工精度有直接影响。 互见中,“规则”将积极地、及早地采取避让行动的权利和义务()。 下列有关核查避让行动说法正确的是:() 下列有关核查避让行动说法正确的是:() 两机动船相遇,双方避让意图经统一后,避让行动()。 有关直航船的义务应包括()。①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时必须独自采取避让行动;③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,方可独自采取避让行动。 有关直航船的义务应包括()。①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则采取避让行动时,必须独自采取避让行动;③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,方可独自采取避让行动。
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