车削箱体类零件上的孔时，如果车刀磨损，车出的孔会产生（）误差。

车孔时，如果车孔刀逐渐磨损，车出的孔（） 在车削锥体零件时，若车刀刀尖高于工件中心，则车出的工件表面会产生()误差。   在车削锥体零件时，若车刀刀尖高于工件中心，则车出的工件表面会产生()误差。   箱体类零件孔系的相互位置精度包含（） 车削轴类零件时，如果不均匀，工件会产生圆度误差（） 车削套类零件时，用以孔定位车削外圆的方法之一是（） 在镗床上镗孔可以保证箱体类零件上孔系间的位置精度 箱体零件上的一些重要孔磨损后，可用扩孔镶套的方法进行修复（） 以孔定位车削套类零件外圆的优点是（） 加工支架和箱体类零件时，通常遵循的原则是先孔后面。()   车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、45°车刀、（）等。 轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准（） 轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准。 车削套类零件用以外圆定位车削，内孔的方法之一是（）。 加工箱题类零件上的孔时，车削过程中，箱题维置发生变动，会使同轴线上两孔的同轴度产生误差（） 加工箱题类零件上的孔时，车削过程中，箱题维置发生变动，对平行孔的孔距误差没有影响（） 轴类零件台阶左端面车削加工选择（）车刀； 加工箱体零件时先加工轴承孔，后加工平面 箱体类零件由平面和孔系组成，对（）都有较高的要求 车削轴类零件的常用车刀有：（）、45°车刀、切刀等。