线路级同一时段单线__以上相关车站出现进出站大客流或者某个__出现换入或换出大客流时，线路内客流持续增加的情况，需采取控制措施限制两个以上车站进站乘客人数，均衡各站进站客流，缓解客流压力的情况（）

III级响应的影响范围为同一时段一条及以上线路车站AGM（含电子过闸）、BOM、TVM设备（） 大客流是指车站在某一时段集中到达的客流量超过车站设计时预计所能承担的最大流量时的客流（） 同一时段多个车站或全线遇突发大客流需要人力、物力支援时，由__担任现场调度，统一调配全线人力、物力 大客流是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流（） 大客流是指车站在某一时段集中到达的，客流量不超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流（） 某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导（） 某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导（） 突发性大客流是指在地铁运营期间，在某一时段发生（）客流暴增。 单线两个以上相关车站出现进站大客流，易造成多站人员拥挤以及站厅、站台、换乘通道、出入口乘客滞留、人员跌倒踩踏受伤、站台门夹人夹物、列车拥挤，导致人身伤害、设备损坏、车站关站、列车越站，引发地面或其余车站客流剧增为__的风险（） IV级响应的影响范围为同一时段一条及以上线路车站AGM（含电子过闸）、BOM、TVM设备其中一类故障或全部故障（） III级响应的影响范围为同一时段一条及以上线路设备其中一类故障或全部故障（） （）是指车站在某一时段集中到达、超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。 同一线路或不同线路多个车站客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于局部大客流。 车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流，称为（ ）。 同一线路或不同线路多个车站客流量处于何种程度时称为区域大客流？ 同一线路或不同线路多个车站客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于哪一类大客流？ 影响一条及以上线路车站的乘客进出站及购票为__级响应（） 两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的（含）以上，并呈增长趋势，经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力，此情况需要采取Ⅱ级客流组织（） 车站出现大客流，乘客排长队现象时应采取以下措施缓解（） 单线级客流控制：为缓解某线路大客流站客流压力，该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数，均衡该线路进站客流，有效分配该线路运输能力的客流组织行为（）