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真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。()
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真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。()
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发动机转速不变时,节气门后的真空度将随节气门的开度加大而增加
汽油机随着负荷的增大,节气门后的真空度()。
发动机节气门后方的真空度波动不应大于( )kPa。
化油器机械式加浓装置起作用时刻与()
发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为( )kPa。
ASR不起作用时,辅助节气门处于()
发动机转速一定的情况下,节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关。
电控发动机加速不良,检测发动机节气门后方的真空度,若真空度低于规定值(17.3kPa),下列说法中错误的是()
化油器机械加浓装置起作用的时刻取决于()。
进行发动机进气歧管真空度的检测时,发动机怠速运转迅速开闭节气门真空表指针跳动于之间,说明汽缸.活塞组合件及气门技术状况良好()
在进行发动机真空测试时,甲说:发动机应预热并在正常怠速状态运转;乙说:应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确?( )
真空式节气门阀真空管破裂会导致自动变速器升档迟缓()
真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓()
进行发动机进气歧管真空度的检测时,发动机怠速运转迅速开闭节气门真空表指针跳动于之同,说明汽缸、活塞组合件及气门技术状况良好()
节气门阀油压测试时,若测得油压值过低,其原因有节气门阀拉索过松,真空式节气门阀调整不当,或节气门阀阀体有故障,或为该阀油路堵塞。
节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号
节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号()
节气门开度越大,节气门油压也越高。
怠速自动调整装置主要由()、节气门位置传感器、真空输送阀和管道组成
节气门位置传感器的作用是检测节气门的开度状态,如状态()
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