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运行途中发现LKJ系统故障等不良现象,回段后由机车司机按()管理规定报修,交电务维修人员处理
单选题
运行途中发现LKJ系统故障等不良现象,回段后由机车司机按()管理规定报修,交电务维修人员处理
A. 车载设备使用信息反馈单
B. 机统-6
C. LKJ系统检测合格证
D. LKJ检-2
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机车无线综合通信系统故障的运行办法
机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区
LKJ2000“系统故障”的工作原理
机车运行途中发现机车走行部异音和走行部监测装置(或6对系统)报警,机车乘务员应维持运行至下一站停车检查确认其故障部位状态()
客车始发不准编挂制动系统故障的车辆,在运行途中发生空气制动系统临时故障时,允许切除一辆,到达()后退出服务
列车到达后与司机联系运行情况,遇有列车运行途中发生过制动系统故障时,调查结束撤除停车信号,由首部检车员负责摘除,提开车钩,摘解机车()
动车组运行途中发生LKJ故障,相关电务段须将故障分析报告在小时内提供给相应车间,车间及时反馈段调度科。同时车间做好对故障分析报告的盯控()
信息系统故障情况主要分为业务故障、系统故障、设备故障、网络故障、消防故障、空调故障、电源故障、运行故障等类别()
电力机车司机在途中发现降弓手信号时,应鸣笛回示。(技规)()
()是气压系统故障现象。
不是气压系统故障现象。
LKJ系统故障处理应采用整机、插件板、()等换修方式,尽快恢复设备正常运用
机车有动力回送途中发生故障,经修复符合有动力运行条件,方可继续回送()
信息系统故障库的故障来源包括乘务日志、检修过程中发现的故障和临修故障()
机车远程监测与诊断系统,机车在途运行时,TCMS、LKJ、6A等机车设备的故障、报警和涉及运行安全的机车运行状态信息,通过GSM-R、3G、等网络实时传输()
直供电机车途中发生故障时,司机应及时报告车站值班员(列车调度员),报告内容应包括故障现象、能否向列车供电、能否随本列附挂运行等情况()
PLC常见故障有电源系统故障、主机故障、通信系统故障、模件故障、软件故障等()
机车有动力回送途中发生故障,经修复符合有动力运行条件,方可继续有动力回送()
线路故障是指线路设备有不良现象,但、不影响列车正常运营的()
机车运行中发现水箱内有柴油现象,其主要原因是()
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