多选题

若通过并联电容的方式对RL电路进行功率因数提高(保证输入电压幅值不变,只考虑欠补偿情况),则下列说法中正确的是( )。

A. 并联电容的大小不会影响RL支路的工作状况
B. 并联电容前后电源输出的有功功率不变,输出的无功功率减小了
C. 并联电容后总电流的有效值变小了
D. 并联电容后RL支路的功率因数变大了

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对于一个感性负载,可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数() 对于一个感性负载,可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。( ) 并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。( ) 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 当并联合适的电容提高电路的功率因数时,电路中的总电流() 工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性,通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数() 工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性,通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数。( ) 为了提高功率因数,并联电容器,则有功功率() 为了提高功率因数,并联电容器,则视在功率() 为了提高功率因数,某感性负载两端并联一个电容,则并联电容后该电路(   ) 在感性电路中,并联电容后,可提高功率因数,电流増大,有功功率也增大() 在感性负载上并联电容器可以提高功率因数,功率因数λ=COSφ=P/S() 并联电容补偿装置如何提高线路的功率因数? 并联电容补偿装置如何提高线路的功率因数 为了提高功率因数,并联电容器,则无功功率() 线路并联电容后,电路总的功率因数,电压质量() 若已知电感性负载的功率因数cosφ1,希望将功率因数提高到cosφ2,则应并联的电容值为() 在感性负载两端并联电容可以提高感性负载电路本身的功率因数() 提高功率因数的方法是采取并联电容的方法() 为了提高功率因数,并联电容器,则总阻抗()
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