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由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨()
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由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨()
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脱轨系指列车的车轮离开钢轨轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要除外)()
脱轨:系指机车的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。
车轮直径不同或车轮偏差过大将产生 “肯轨”故障( )
脱轨是指车辆在 . . 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
《事规》中“脱轨”是指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面()
脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮顶部高于轨面(因作业需要的除外)()
列车脱轨是指车辆在、、等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道()
车轮在全车中承受的载荷越大,越易脱轨()
脱轨是指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨之后又自行复轨),或车轮轮缘顶部轨面(因作业需要的除外)()
脱轨:系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮踏面顶部高于轨面(因作业需要的除外)()
在列车中车轮承受的垂直载荷越小越容易脱轨()
车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因()
脱轨系指机车车辆的车轮()(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。
车轮轮缘作用是使车轮在轨道上保持位置而不致脱轨()
《事规》规定:脱轨:系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要时除外)。
机车车辆脱轨是指车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)()
车辆防脱轨的安全指标主要是指:车轮脱轨系数、和轮重减载率
“脱轨”系指机车车辆的车轮轨面(包括脱轨之后又自行复轨),或车轮轮缘顶部轨面(因作业需要的除外)()
脱轨:系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。每辆(台)只要脱轨1轮,即按1辆(台)计算()
脱轨:系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。每辆(台)只要脱轨1轮,即按1辆(台)计算。
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