支座顺桥方向及横桥方向从铰平面起至支承垫石顶，反力的传布角度均不应大于（）

当实际支座安装温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥方向的（）。 不应将顺桥方向相邻两孔的固定支座安设在同一桥墩上。 固定支座安装位置规定：可以将顺桥方向相邻两孔的固定支座安设在同一桥墩上（） 桥号标安设在列车前进方向左侧桥头前，桥号标里程为顺计算方向桥始点里程（） 支承垫石顶面与下支座板之间四个支点的反力与平均值相差不应超过 支承垫石顶面应划线标明支座下座板的纵、横中心线，并设置（） 在横桥方向，悬索桥的桥塔结构形式可分（） 保养质量评定中，支座上下座板与梁体及支承垫石间不密贴，用1mm塞尺插入深度超过（）mm时该桥及为失格 支座出现支承垫石，应及时处理 钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层，除顺桥纵向应铺过桥台背外，还应在桥面横桥方向两侧伸过()。 固定铰支座有（）个支座反力。 可动铰支座有（）个支座反力。 活动铰支座约束，只能限制物体在平面内的任何方向的（）。 支座安装应保持梁垂直，支座上、下座板水平，不产生偏位。有坡度桥梁，支座与梁底间及支座与支承垫石间应用（）调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。 支座A、支座B的反力均为5kN、方向向上。() 支座A的竖向反力大小和方向为()。 支座锚栓是锚固在支承垫石上的支座螺栓，起到固定支座的用 墩台顶帽施工前均应复测其（）及支承垫石高程 固定铰支座的约束反力与（ ）约束反力相同 板桥的预制板在横桥方向可以不连接。