单选题

防洪重点地点实行。设备管理单位应结合日常、雨中及雨后防洪隐患排查情况,对需要调整或变更的防洪重点地点,及时向主管业务处提报,在集团公司防洪指挥部发布前应比照相应级别的防洪重点地点进行管理。《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》()

A. 固定管理
B. 静态管理
C. 随时管理
D. 动态管理

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Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示,雨中和雨后派人() 普铁Ⅰ级防洪地点执行常年看守;普铁Ⅱ级、Ⅲ+级防洪地点达到降雨限速警戒值时执行看守;Ⅲ级防洪地点达到降雨出巡警戒值时执行雨中雨后重点巡查() 设备管理单位应根据汛前防洪大检查情况,结合地形地貌、地质构造、、、、及严重程度等方面,综合分析研判防洪安全风险,评定防洪重点地点,报集团公司防洪指挥部核定后发布。《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》() 当Ⅱ级防洪地点遇大雨及以上雨情时,工务段提前派员进行雨中、雨后临时看守() 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,雨中、雨后检查应实行地面检查和添乘检查相结合的方式() 级防洪地点写入IC卡进行安全提示,雨中和雨后派人临时看守() 汛期,各站段应严格执行防洪地点、雨情预警、雨量警戒、洪水位警戒、雨中雨后检查、新线检查、防洪应急响应、防洪值班等制度() Ⅱ级防洪地点写入LKJ基础数据进行安全提示,雨中雨后派人临时看守() 设备管理单位无需在Ⅱ级防洪地点设置防洪重点地段标志牌(西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第三十二条第6款)() 房建设备雨中、雨后地面检查重点包括() 信号设备雨中、雨后检查的重点有哪些 雨中、雨后重点检查沿线等其它设备是否正常使用及是否影响行车() 雨中、雨后检查要实行和添乘检查相结合的检查方式() 设备管理单位应对本单位防洪重点地点逐处明确包保责任人的检查监控职责(西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第二十八条)() 防洪封锁检查实行模块化管理,以沿线各站区及相邻区间为模块单元,以为牵头单位、各相关设备管理单位为成员单位,建立防洪封锁检查模块化管理小组。(《防洪工作细则》第62条)() 电务、通信部门的主要职责是:负责等设备的隐患排查和雨中雨后防洪检查,发生水害及时抢修,尽快恢复,确保技术状态良好;对纳入《列车运行图资料》LKJ基础数据的Ⅰ级防洪地点数据,及时按规定实施[BLANK4]() 各设备单位,雨中、雨后检查实行以为主,结合徒步检查的方式。地面检查应按事先划分的责任区段分组分段进行() 汛期雨中、雨后检查新开通线路,应重点检查() 设备管理单位负责防洪工作的科室为防洪巡查巡守日常管理机构,负责制定本单位巡查巡守制度,收集防洪相关信息并建立台账,定期上报集团公司防洪办() 防洪封锁检查实行模块化管理,以沿线各站区及相邻区间为模块单元,以为牵头单位、各相关设备管理单位为成员单位,建立防洪封锁检查模块化管理小组。(〔2019〕163号第62条)()
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