SS4型电力机车低压试验中，人为使主电路某一点接地，（）的叙述是错误的。

SS4型电力机车低压试验时，总风缸风压不低于（） 直流电力机车的接地继电器用于主电路保护。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4型电力机车低压试验前，测量网侧电路对地绝缘电阻值应不小于（）。 SS4型电力机车低压试验前，测量网侧电路对地绝缘电阻值应不小于（） SS3型电力机车，主电路负端若发生一点接地时，主接地继电器是不会动作的。 SS4G型电力机车的（ ）用于主电路接地保护。 SS4改型电力机车低压试验时，闭合主断路器，“主断”灯灭，“（ ）”灯灭后又亮。 在SS4改电力机车上共装有（）个TJJ2-18／21型接地继电器，对主电路进行接地保护 关于SS4型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。 （）不属于SS4型电力机车低压电器柜的设备。 SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。（ ） SS4改型电力机车牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护（） SS4型电力机车低压试验准备工作之一：确认车项无人，锁闭两节车车顶门，使（）可靠闭合。 SS4型电力机车低压试验准备工作之一：确认车项无人，锁闭两节车车顶门，使可靠闭合（） 电力机车在过冬前，要对SS4型电力机车做好哪些工作 SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。（ ） 关于SS4型电力机车部分高压试验，（）的叙述是错误的。 SS4型电力机车高压试验时，小闸上闸风压应为（）。 SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（） HXD3型电力机车主电路某一点接地时动作保护值为( )A。