列检故障处理时，356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用（）

钢丝外径为Φ11mm的356mm×254mm苏式制动缸缓解弹簧自由高为（） 组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸夕356mm的用量为（） 组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸西356mm的用量为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为（） 钢丝外径为Φ12mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为（） 钢丝外径为Φ10mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为()mm。 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 制动及缓解通路，制动缸压力从300kPa降至150kPa的时间：配用25Dmm直径制动缸为；配用356mm直径制动缸为3～5.5s（） 货车用120型制动机的φ356mm×305mm型制动缸活塞的行程为10～160mm,其重车位的常用制动最高空气压力（） 型空气控制阀不需要任何条件可使用在356ｍｍ×254ｍｍ和254ｍｍ×254ｍｍ两种制动缸上（） 货车用120型制动机的货车用120型制动机的356mm×305mm型制动缸活塞的行程为110～160mm，其重车位的常用制动最高空气压力（） 阀在气路设计时，在适应356mm直径制动缸使用的基础上，当配套的是254mm直径制动缸时，在充气、缓解、紧急二段气路上加装适当的缩孔堵便可（） 常用制动时，356×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为mm（） 铁路货车制动部分的运用限度：356×254制动缸空车位为mm（） 铁路货车有闸调器的单式闸瓦、356错254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为mm（）