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对两轴同轴度要求高,工作平稳,传递较小的扭矩,适宜采用()联轴器。
单选题
对两轴同轴度要求高,工作平稳,传递较小的扭矩,适宜采用()联轴器。
A. 万向
B. 十字滑块
C. 套筒
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某两轴的对中性好、振动冲击小,但传递的扭矩较大,则此两轴间应选()联轴器。
轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。
齿轮联轴器有较少的齿同时工作,传递较小的扭矩。
球笼式万向节可在两轴最大交角为度情况下传递扭矩()
工作时只承受弯矩,不传递扭矩的轴,称为____
工作时只受弯矩,不传递扭矩的轴,称为______
工作时既传递扭矩又承受弯矩的轴,称为()
在变速传动设计中,当两平行轴间的动力传递要求传动平稳、传动比准确,且传递功率较大、转速较高时,宜采用()传动。
因为凸缘联轴器自身的同轴度高,所以对被连接两轴的对中性要求就不高了()
装配工作转速越高的联轴节,其两轴的同轴度偏差应越小()
车削同轴度要求较高的轴类零件时,应采用()作定位基准。
联轴器装配时,应严格保证两轴的同轴度()
可在两轴最大交角42°的情况下传递扭矩的是()。
齿轮联轴器,具有铰链连接作用,故两轴的同轴度偏差对振动不敏感()
仅传递扭矩的轴是转轴。()
离合器的装配技术要求是在接合和分开时动作要灵敏,能传递足够的扭矩,工作要平稳()
检测双联孔同轴度使用的芯轴与()的配合应是无间隙的配合。
转轴是在工作中既承受弯矩又传递扭矩的轴()
不仅起传递动力作用,而且还可以补偿安装时轴间同轴度的误差()
既能传递扭矩,又能使两轴随时分离和接合的部件叫()
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