为了改善轴类零件的综合机械性能，通常对轴进行（）热处理。

为细化组织，提高机械性能，改善切削加工性，常对低碳钢零件进行（）。 为了提高用中碳钢制成的零件的综合机械性能，应（）处理。 钢的热处理可以改善零件的工艺性能（） 钢材根据其含碳量的多少分可为低碳钢、中碳钢和高碳钢三类，对需要高综合机械性能的轴类零件通常应该选择。 在机械加工过程中，对零件进行热处理是保证其机械性能的重要环节，根据图3所示钢的热处理的是（） 轴类零件的调质处理热处理工序应安排在（）。 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能（） 轴类零件的淬火热处理工序应安排在（） 采用低碳合金钢做重要的轴类零件是通过热处理获得优秀的材料性能的，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）进行（）和最后（） 使钢件获得较高的强度和综合机械性能的热处理工艺是调质。 采用低碳合金钢做重要的轴类零件需要通过热处理来获得优秀的材料性能，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）的（）和最后（） 热处理不能改变金属的内部组织结构，但能改善金属机械性能。 钢热处理后具有良好综合机械性能的组织是（） 汽车运行初期为了改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程是（ ）。 轴类零件焊接时，将焊接部位预热到350～450℃，焊后应在下进行热处理（） 化学热处理的目的是使某些元素渗入零件表面，以()，从而改善表面性能的热处理工艺。 热处理中调质处理能得到（），组织均匀细密，提高综合机械性能 压力加工对零件的机械性能也有所提高（） 调质钢为了得到较好的综合机械性能，应进行的热处理工艺是（） 机械加工中，通常把（）的零件作为套类零件。