单式闸瓦基础制动装置的缺点，因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用，在制动初速较高或长大坡道地区时，容易造成闸瓦溶化，使的提高受到限制（）

抱闸式制动装置，在松闸状态下，闸瓦与车轮的间隙为（）mm 带式输送机闸瓦式制动装置，制动闸最大制动力矩为（）。 带式输送机闸瓦式制动装置，制动闸最大制动力矩为（） 电力机车基础制动装置采用单侧踏面单元制动器加__闸瓦型式 盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整（） 型轨道车基础制动装置是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车基础制动装置制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 拧紧手制动机摇把制动时，全车闸瓦须车轮或装有手制动装置的闸片须抱紧摩擦盘（） 25K型客车基础制动装置采用双侧闸瓦制动（） GCY-300Ⅱ型轨道车基础制动装置是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 制动梁、闸瓦托、四块闸瓦装设在转向架四个车轮的内侧，组成_基础制动装置 转K6型转向架基础制动装置为式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽癌耗板（） 不是双侧基础制动装置的缺点（） 盘式制动闸安装时闸瓦与制动盘的间隙为（）。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车基础制动装置传递和放大制动缸的牵引力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 调整制动缸活塞行程时，基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm，移动杠杆可以倒向车轴一侧（） 提升机安全制动闸空动时间：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过（），储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过（），盘式制动闸不得超过（） 我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置