电梯制动时两侧闸瓦应紧密.均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四周处间隙平均值两侧各不大于mm（）

当制动器松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙不得大于()mm。 制动器动作必须灵活可靠，制动瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，制动带与制动轮的接触面积不小于()。 制动器在松闸时两侧闸瓦应同步离开制动轮表面，且其间隙应不大于 mm 制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()。 电梯闸瓦与制动轮的间隙应小于（） 在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不大于（），两侧闸瓦间隙不大于（）。 电梯制动器闸瓦应均匀，其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm（） 制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（）。 制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（） 为使三角带的两侧工作面与轮槽的工作面能紧密贴合，轮槽的夹角θ必须比40°略?? ? ? ? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? ?? 曳引机制动器在非制动状态时，闸瓦应()制动轮的工作表面。 制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于（）%，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。 制动器通电后，制动闸瓦把制动轮抱紧，使电梯停止（） 制动器通电后，制动闸瓦把制动轮抱紧，使电梯停止（） 电梯运行时，制动器应均匀离开制动轮，不产生（） 调整两侧制动瓦块与制动轮间隙的目的是：（）。 在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不小于2.5mm，两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。 为了是制动器松间，左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整（）