综合检测列车对线路采用TQI进行评定

轨检车轨道动态检测对线路评定可分为（） 受委托承担利用综合检测列车（含轨道检查车，下同）、钢轨探伤车对线路进行周期性检测和钢轨周期性探伤（） B-B-B-001223高铁综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣分（） 铁道部、铁路局和受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行周期性检测和钢轨周期性探伤（） 线路区段整体不平顺（均值管理）的用轨道质量指数TQI评定（） 综合维修是按有计划地对线路进行综合性修理（） 线路设备的维修周期月检的内容有：对线路的动态质量进行检测（） 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，检查评定项目 对综合检测列车发现的轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养偏差管理值的处所，应安排（） EPS线路梳理的要求是，在对线路梳理绑扎时，对线路进行梳理，用对线路进行梳理绑扎，保证敷设整齐美观（） 线路动态检查综合检测列车每检查1遍（） 线路动态检查检查周期为综合检测列车（） 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定（） 轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定（） EPS线路梳理要求是，线路梳理绑扎，对线路进行梳理，用对线路进行梳理绑扎，保证敷设整齐美观（） 应采用轨道检查车、综合检测列车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的，指导线路养护维修工作（） 对线路上钢轨、焊缝凹陷应先采用小型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨。钢轨肥边不得采用进行切割（） 线路动态检查周期：综合检测列车每··········天检查1遍 B-A-B-0012：线路设备的维修周期月检的内容有：对线路的动态质量进行检测（） 《线路工技能培训》轨检车TQI是衡量线路平均质量状态的综合指数，它具有哪些特点