港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（　　）。

水运相关规范,粗骨料杂质含量包括（） 配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）。 港口与航道工程定额中泵送混凝土坍落度以（ ）为基准。 在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（ ）均不得使用。 港口与航道工程中，预制构件混凝土振捣中，说法正确的是(　　)。 港口与航道工程混凝土的耐久性是指( )。 港口与航道工程混凝土配制的基本要求是（ ）。 港口与航道工程混凝土配制的基本要求是()。 港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。 港口与航道工程定额中半干硬性混凝土的坍落度以（ ）为基准。 各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（ ）。 在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（　　）。 公路桥涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的颗粒含量（按质量计）要求小于或等于（） 下列关于混凝土粗骨料的质量要求说法正确的是(　　)。 下列关于混凝土粗骨料的质量要求说法正确的是()。 下列关于混凝土粗骨料的质量要求说法正确的是（ ）。 下列对粗骨料的技术要求中，（）与《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中的规定不符 下列对粗骨料的技术要求中，（）与《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中的规定不符 港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置() 普通混凝土粗骨料针片状颗粒含量不应超过（）%.