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车机联控必须“站站列列、呼唤应答”(有特殊规定区段除外),做到程序规范,用语准确、清晰()
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车机联控必须“站站列列、呼唤应答”(有特殊规定区段除外),做到程序规范,用语准确、清晰()
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道口联控人员应诸列进行呼唤应答,并在《联控(监听)信息记录本》内如实填写车次、听到时间、通过道口时间等内容()
车机联控时,应做到准确、吐字清晰、应答及时,使用普通话()
呼唤应答应做到:呼唤及时,时机不当不呼唤,同时必须()
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:运行中机班二人应做到( )、( )、( )、( ),认真执行呼唤应答标准和车机联控制度,严格按照信号显示要求行车。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:运行中机班二人应做到彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看、认真执行呼唤应答标准和车机联控制度,严格按照( )要求行车。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:运行中机班二人应做到彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看,认真执行呼唤应答标准和车机联控制度,严格按照信号显示要求行车。
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:运行中机班二人应做到彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看,认真执行呼唤应答标准和车机联控制度,严格按照机车信号显示要求行车。
全列镟轮、临修作业时首次动车、作业结束及通过信号机时领车员、操纵员、调度员必须进行呼唤应答
严格遵守运行图规定的。彻底瞭望、确认信号,认真执行呼唤应答和车机联控制度,严格按信号显示行车()
起动列车前,必须二人及以上确认显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车()
起动列车前,必须二人及以上确认,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。(操规)()
联控呼唤应答存在哪些风险因素()
机车整备完毕机班全员上车后,要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外
操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤(应答)标准用语规定:查询列尾时,学习司机呼唤( ),操纵司机应答( ),学习司机复诵“好了”。
车机联控时,应做到准确、吐字清晰、应答及时,使用普通话。禁止使用电台闲谈()
起动列车前,必须二人确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车()
机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)()
机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器( ),厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。
上道作业必须设置专职防护员,防护员必须,做到呼唤应答()
架车作业未执行“呼唤应答”程序,做到“先确认、再操作”()
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