转换盖板主要用来沟通在均断工作风缸23e向逆流通路（）

工作风缸充气止回阀在充气缓解位时，能防止工作风缸内压力空气向列车管逆流（） 充气阀可以在( ) 时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。 在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车逆流（） JZ-7制动机分配阀主阀工作风缸充气止回伐的作用是，在缓解位时列车管向工作风缸充气，在制动位时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流（） 在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流（） 三极管放大电路中，直流通路主要用来确定电路的 三极管放大电路中，直流通路主要用来确定电路（ ）的 工作风缸用来控制的动作（） 工作风缸充气止回阀用于缓解充气位时，制动管的压力空气经此阀向工作风缸充气，而在制动减压时，防止工作风缸的压力空气向制动管逆流，以避免产生不制动或制动管减压量与制动缸空气压力的紊乱现象（） 在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。 副阀部充气阀在阶段缓解时，能防止工作风缸的压力空气向列车管逆流（） 109型机车分配阀中，紧急增压阀的作用是，紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路，使制动缸压力达到450kPa。 109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）来实现的。 JZ-7型空气制动机充气阀在时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流（） 工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气（） 工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气（） 工作风缸充气止回阀能使列车管向工作风缸单向充气（） 东风8B型内燃机车：工作风缸充气止回阀是防止（ ）内压力空气向制动管逆流。 JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用（） 1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气（）