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电话联系法行车,司机在车站—基地间采用RM模式驾驶,限速25KM/H驾驶,注意加强了望和行车安全。( )
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电话联系法行车,司机在车站—基地间采用RM模式驾驶,限速25KM/H驾驶,注意加强了望和行车安全。( )
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代用闭塞法包括电话闭塞法、电话联系法和目视行车法;正线各站之间采用站间电话闭塞法,出入库车站与基地信号楼采用电话联系法()
电话闭塞法行车,正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行()
电话联系法列车占用进正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下,列车采用电话闭塞法组织行车,占用区间的凭证为电话记录号码,司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用RM模式驾驶()
电话闭塞法行车,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段列车采用RM(限40km/h)模式运行()
联锁固定闭塞法行车时,司机优先采用IATP模式驾驶,不能采用IATP模式的列车转换为模式限速驾驶()
采用电话闭塞法组织行车时,站后折返按调车作业方式办理,司机使用RM模式限速25km/h进行调车作业()
站间电话联系法的模式和限速?()
采用电话闭塞法运行的首趟车,以RM驾驶模式限速25km/h运行()
当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,列车采用RM模式驾驶()
联锁固定闭塞法行车时,司机优先采用适合的模式限速km/h驾驶()
联锁固定闭塞法行车时,司机优先采用IATP模式驾驶,不能采用IATP模式的列车转换为NRM模式限速km/h驾驶()
代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法,出入库车站与基地信号楼采用电话联系法()
电话闭塞法行车采用EUM模式限速运行()
电话联系法中车站—大学城基地间使用模式()
电话联系法中车站——大学城基地间使用模式()
电话闭塞法行车,车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用NRM(限速60km/h)模式运行()
在电话闭塞区段内,司机凭有效《行车许可证》行车,以RM或RMF模式限速25km/h运行()
宣布启动站间电话行车法后,行车控制主任及车站共同安排首班列车进行路轨巡视,采用__模式限速__km/h运行()
联锁固定闭塞法行车时,司机凭机显示运行,司机优先采用IATP模式限速驾驶(在转换轨进入车站过程中根据指示切换为IATP模式并报行调),不能采用IATP模式的列车转换为限速40km/h驾驶()
电话闭塞法行车时车站与车辆段(停车场)间闭塞区段内列车采用EUM(限速25km/h)模式运行()
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