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推力油膜是楔形油膜。
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推力油膜是楔形油膜。
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主轴转速越高,动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大,承载能力也越大。
轴承油膜中的最大油膜压力在()。
油膜
机组运行时,镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为0.1mm。
如果镜板与推力瓦的平面度不好,其偏差超过了最小油膜厚度,会破坏推力瓦与镜板之间所建立的油膜,推力轴承就会在半干摩擦或干摩擦状态下运行,造成烧瓦事故或瓦面损坏()
动压滑动轴承油膜的形成纯粹靠转子旋转,携带润滑油进入楔形油腔进而形成()
轴承的润滑油膜是怎样形成的?影响油膜的因素有哪些?
机组运行时镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为O.1mm。()
机组运行时镜板与推力瓦之间的油膜厚度约为O.1mm()
油膜承受()kpa工作压力,这种支撑能力称为油膜强度
油膜涡动和油膜振荡引起的振动特性是什么?
油膜强度
油膜振荡
产生油膜振荡时,油膜的失稳力与阻尼力的关系是()。
动静压轴承油腔深度为0.10~0.20mm,在油腔台阶处能产生动压楔形油膜()
滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的?影响油膜的因素有哪些?
滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的?影响油膜的因素有哪些
不同速度和压力条件下油膜轴承的油膜厚度将不同()
何为油膜振荡?
滑油的粘度大、流向楔形间隙受挤压的程度就大,幅膜压力扩大油膜厚度就会增大。
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