走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制( )

1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动 JZ系列中间继电器共有8对触头，常开触头与常闭组合有4对常开触头与4对常闭组合，6对常开触头与2对常闭组合及（）等形式 何谓常开触头？常闭触头？ 卸载灯由的常闭辅助触头控制（） 常闭触头是指经常闭合的触头（） 接触器的辅助常开触头在电路中起自锁作用，辅助常闭触头起互锁作用。() 起联锁和自锁作用的触头为控制!电器的常闭触头 起联锁作用和自锁作用的触头为控制电器的常闭触头。 起联锁作用和自锁作用的触头为控制电器的常闭触头（） 起联锁作用和自锁作用的触头为控制电器的常闭触头（） M7130型平面磨床控制电路中两个热继电器常闭触头的连接方法是（）。 下列哪个是常闭触头（） 所谓常闭触头也就是动合触头。 多地控制电路中，各地起动按钮的常开触点并联连接，各停止按钮的常闭触头并联连接 当主手柄在“保”位，走车电路中( )断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。 常开触头是指经常打开的触头，常闭触头是指经常闭合的触头（） 多地控制电路的特点是启动按钮的常开触头并联，体制按钮的常闭触点串联（） 连续与点动控制线路中，点动按钮的常闭触头应与接触器自锁触头（） 主触头和辅助触头是联动的。主触头闭合前常闭连锁触头应分断 接触器的辅助触头，通常由（）对及以上的常开常闭辅助触头构成。