举高车的工作斗及与臂架倍的额定载荷不应产生永久变形或结构破坏（）

举高车臂架型式可分为（） 举高车工作斗内电气操纵手柄可供消防员对云梯进行( )等操作。 举高车工作斗内电气操纵手柄可供消防员对云梯进行（）等操作。 举高车最大工作高度小于30米,使用辅助动力源收回臂架(梯架)时间不应超过( )分钟。 举高车最大工作高度小于30米，使用辅助动力源收回臂架（梯架）时间不应超过（）分钟。 举高车最大工作高度大于70米，使用辅助动力源收回臂架（梯架）时间不应超过（）分钟 举高车最大工作高度为30~70米，使用辅助动力源收回臂架（梯架）时间不应超过（）分钟 静载试验时，起升1.25倍额定载荷(对Gn＜50t的A8级起重机应起升1.4Gn)，离地面100-200mm，停悬10min后，卸出载荷，检查桥架有无永久变形，如此重复三次，桥架不应再产生永久变形。（ ） 工作高度较高的举高消防车工作臂多采用伸缩臂。（） 工作高度较高的举高消防车工作臂多采用伸缩臂（） 举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成。工作臂可分为、伸缩臂和组合臂三种形式。（） 举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成。工作臂可分为、和三种形式。（） 举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成，工作臂可分为曲臂、伸缩臂和组合臂三种形式（） 工作高度较高的举高消防车工作臂多采用（）。 绝缘斗臂车工作臂的形式可分为（） 双支或三支腕臂底座用槽钢在“”倍最大水平工作荷重作用下不产生永久变形（） 绝缘斗臂车工作的形式可分为（） 绝缘斗臂车作业时，斗内（）不得超过工作斗的允许载荷。 举高消防车的臂架或梯架自托架中升起，伸长到额定工作高度并旋转90°，所需总时间不应大于下述规定值（） 举高车应有上、下车互锁功能，臂架（梯架）未收回到支撑托架之前，下车支腿不能收回。