曲线超高设置不当，轨底坡不正确，引起钢轨偏载和轮轨不正常接触，加剧钢轨的磨耗（）

用钢轨顶面上的光带可判断轨底坡的设置是否正确，如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大;如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足（） 设置曲线外轨超高可以使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀（） 轨底坡是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。如果光带偏向，说明轨底坡不足（） 设置曲线外轨超高的目的之一是使两股钢轨等（） 关于设置曲线外轨超高目的，正确的有（） 轨底坡是否正确，可以从钢轨顶面的光带位置判定。如果光带偏向外侧，说明轨底坡过大（） 当时，此时存在过超高，从而导致内轨承受偏载和旅客不适（） 我国铁路上直线轨底坡采用，曲线轨底坡根据需要调整（） 轨底坡设置是否正确是通过（）判断 钢轨设置轨底坡，可提高钢轨的横向稳定能力，减轻轨头不均匀磨耗（） 轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成的轨底坡,以适应轨底坡的要求（） 我国铁路上直线轨底坡采用1：40，曲线轨底坡根据需要调整（） 钢轨上光带向外，说明轨底坡（） 正线和辅助线上的线路轨道应设置轨底坡，但在无轨底坡的两道岔间不足m的地段不宜设置轨底坡（） 轨底坡是否正确不能从钢轨顶面上的光带位置判定（） 轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定（） 曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端的直线进行。 曲线段外轨超高的顺坡应在曲线两端的（）进行。 下列哪些选项是正确描述设置曲线外轨超高的目的（） 钢轨轨底坡宜为1/40～1/30（）