2013年7月9日16时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路S段。18时，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲外的两车其他人员死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路S段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7月9日23时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散并进行氯气污染区伤亡人员的搜救工作，并对现场进行了紧急处置。
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），自事故发生之日起（ ）内，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，应当由上级人民政府负责调查的，上级人民政府可以另行组织事故调查组进行调查。

8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某告诉公路B56段,20许,槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车破裂,液氯泄露造成除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡.撞车事故发生后,驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险情况,没有报警也没有采取措施,就迅速逃离事故现场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,造成了该高速公路B56附近村民30人中毒死亡, 2013年7月9日16时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路S段。18时，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲外的两车其他人员死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路S段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7月9日23时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散并进行氯气污染区伤亡人员的搜救工作，并对现场进行了紧急处置。依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），该事故属于（ ）。 2013年7月9日16时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路S段。18时，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲外的两车其他人员死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路S段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7月9日23时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散并进行氯气污染区伤亡人员的搜救工作，并对现场进行了紧急处置。依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），该事故调查组职责包括（ ）等。 2013年7月9日16时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路S段。18时，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲外的两车其他人员死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路S段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7月9日23时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散并进行氯气污染区伤亡人员的搜救工作，并对现场进行了紧急处置。依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），事故调查组由有关人民政府、负有安全生产监督管理职责的有关部门、（ ）的人员和有关专家组成。 8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄漏，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。　　根据以上场景，回答下列问题根据《危险化学品安全管理条例》规定，运输单位需要具备（　　）。 8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄漏，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。　　根据以上场景，回答下列问题导致该事故发生的直接原因是（　　）。 8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄漏，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。　　根据以上场景，回答下列问题事故调查取证是事故调查工作非常重要的环节，该事故调查取证包括（　　）。 8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄漏，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。　　根据以上场景，回答下列问题根据相关法律法规和本案例描述，应追究（　　）刑事责任。 2013年7月9日16时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路S段。18时，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲外的两车其他人员死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路S段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7月9日23时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散并进行氯气污染区伤亡人员的搜救工作，并对现场进行了紧急处置。依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），自事故发生之日起（ ）内，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，应当由上级人民政府负责调查的，上级人民政府可以另行组织事故调查组进行调查。 根8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速路856段，晚20时左右，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散，进行氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。导致事故的直接原因是() 8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄漏，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。　　根据以上场景，回答下列问题参照《企业职工伤亡事故分类标准》，可以定为该事故直接经济损失的项目包括（　　）。 8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄漏，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。　　根据以上场景，回答下列问题根据《生产过程和危险有害因素分类与代码》（GB/T 13861），导致这起事故发生的有害因素包括（　　）。 8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄漏，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。　　根据以上场景，回答下列问题根据《特别重大事故调查程序暂行规定》（国务院令第34号），特大事故调查组的任务包括（　　）。 8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄漏，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。　　根据以上场景，回答下列问题根据《特别重大事故调查程序暂行规定》（国务院令第34号），该事故属于（　　）。 驾驶员“星级服务”达标活动的启动创建阶段，原未获岗位明星驾驶员的考核评定期从2015年2月1日---3月31日（） 驾驶员“星级服务”达标活动的启动创建阶段，原已获岗位明星驾驶员的考核评定期从2015年2月1日---4月30日（） 某年9月6日15时，驾驶员A单独驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路的X段。17时，槽罐车与驾驶员B驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露导致除驾驶员A以外的两车其他人员死亡。撞车事故发生后，液氯已开始外泄，驾驶员A不顾槽罐车的严重损坏，没有报警也没有采取任何措施，迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄露的液氯迅速气化扩散,形成了大范围污染，造成了该高速公路X段附近村民30人直接中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。在住院人员中又有3人于9月6日23时死亡，而后未再出现人员死亡。1、背景中，装满液氯的槽罐车所配备的行车人员是否符合规定?若不符合，请说明至少还应配备的人员有哪些。2、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该事故属于哪个等级的事故?简述判断依据。3、简述撞车事故发生后，驾驶员A应采取的正确做法。针对背景中驾驶员A的做法，说明驾驶员A可能要承担的责任。4、事后，相关人员对该事故进行事故报告，简述在事故报告中应列述的内容。 驾驶员“星级服务”达标活动的正式实施阶段从2015年5月1日开始，对所有驾驶员实行动态考核（） 带训实习驾驶员时，如实习驾驶员发生责任事故，则不影响驾驶员评为红旗车驾驶员（） 慎用双氯芬酸的原因是驾驶员用药时