减速时，（）转动调速手柄，直至打到零位为止。必要时还可以配合车闸减速

维修时应将所有的控制手柄置于零位（ ） ()是由于调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流引起的。 线路接触器调速手柄回零位，延时（）秒切断各牵引支路 凸轮控制器手柄在零位时，触点闭合（） 主控手柄在零位时，列车在惰行状态（） 是由于调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流制起的（） 只有当方向手柄回到零位时，钥匙开关才能关闭（） 20/5t桥式起重机零位校验时，把手柄置于“零”位（） 在交班时，要将各开关旋扭及操作手把打到零位，按下（）V急停按钮，电控箱手把打到零位，切断机组电源和磁力启动器开关。 卷扬机在停止工作时，必须把手柄打倒零位。 机车手柄非零位停车，若手柄没有变化，非零位再起车，不执行手柄防溜报警模式。（监控手册）（） 机车手柄非零位停车，若手柄没有变化，非零位再起车，仍然执行防溜报警模式（） 机械运行中,必要时可以接触转动部位。() （ ）由于有零位保护，所以闭合主电源前，控制手柄不必处于零位。 （ ）由于有零位保护，所以闭合主电源前，控制手柄不必处于零位。 司机控制器的调速手柄在（）位时，换向手轮可在“制动”区域转动 抓斗卸料时，起升控制手柄处于“零位”，将闭合控制手柄由“零位”扳到“下降”位置，接通闭合机构，卷简上闭合绳松开打开抓斗卸料（） 方向手柄向零位时时尾端头灯不亮、尾灯亮、运营灯亮红灯（） 起重机有零位保护，在闭合主电源前，控制手柄（ ）处于零位。 零位保护是指保证起重机手柄不在零位送不上电（）