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固定型辙叉的有害空间部分不检查轨距、轨向,其他检查项目及检查标准与线路相同()
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固定型辙叉的有害空间部分不检查轨距、轨向,其他检查项目及检查标准与线路相同()
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轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低等()
固定型辙叉两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉咽喉
固定型辙叉打磨作业的目的是打磨道岔辙叉心轨、翼轨肥边,预防剥落掉块,延长辙叉使用寿命()
护轨设置在固定型锐角及钝角辙叉中,制约车轮走向,以安全通过辙叉的()。
()辙叉,利用心轨可摆动与翼轨密贴的特征,消除了有害空间
固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。钢轨肥边可采用等离子设备进行切割()
辙叉按其类型可分为固定型心轨和可动心心轨两类()
辙叉类型分为固定型辙叉和()
A-D-C-006333辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和__以及辙叉偏磨
道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离()
道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的理论尖端的距离()
辙叉分为固定型辙叉和可动心轨辙叉。
道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm(采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求)。
调节器静态检查轨距、水平、高低、轨向全面检测每检查1遍()
从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,叫做辙叉的有害空间。
道岔静态检查中轨距、水平、支距、高低、轨向进行一次全面检查()
成段检查线路,目测高低和轨向:在检查轨距、水平行进的同时,每隔m目测前后高低和轨向,对超限的高低和轨向记录在“紧急工作量及其他”栏中()
胶囊剂不检查的项目是胶囊剂不检查的项目是()
更换固定型辙叉,辙叉位置调整:摆正辙叉位置,调整好()
钢轨手工检查的检查重点道岔区、心轨、基本轨、辙叉及配轨接头等()
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