变矩器的正常工作油温应控制在（），超过（）应该立即停车冷却。

装载机仪表盘上的变矩器油温表指示变矩器油工作温度，最高工作温度不得超过（） 变矩器工作油温一般保持（）℃较好，最低不低于（）℃，最高不超过（）℃。 变矩器工作油温一般保持（）℃较好，最低不低于（）℃，最高不超过（）℃ 变矩器油温表指示（）油温，正常工作时适宜温度为80—110度，短时最高工作温度不得大于120度，当温度超过正常范围接近最高值时，就应将变速手柄换到（）档，并降低（）或（），直至油温降到正常范围。 变矩器油温表指示（）油温，正常工作时适宜温度为80—110度，短时最高工作温度不得大于120度，当温度超过正常范围接近最高值时，就应将变速手柄换到（）档，并降低（）或（），直至油温降到正常范围 当变压器冷却及油温测量系统正常但油温较平素高出（）以上时应立即停止运行 螺杆挤压机停车后，应该立即关闭螺杆冷却水。 螺杆挤压机停车后，应该立即关闭螺杆冷却水（） 变矩器工作油液如何选用？最佳的油温是多少？ 轴承正常工作时，油温不超过80℃。 ZL-50型装载机作业时变矩器油温不超过（）℃ 动力变上层油温达到（）时，应启动冷却风机进行冷却上层油温不超过65℃时允许带额定负载运行。 变矩器的常见故障为油温过高、异常响动、动力传递不正常。 变矩器的常见故障为油温过高、异常响动、动力传递不正常（） 平地机不论在行驶或作业中，应经常注意各仪表的示值，其变矩器油温不得超过（）℃。 液压舵机系统中的油温超过（）时，应使用油冷却器 液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内，使用中宜控制油温最高不超过（）；当油温过高时，应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常，找出故障并排除后，方可继续使用 钻机液压系统的油温不能过高，当液压系统的温度超过时，应立即接通冷却水（） 油箱的油温若超过（）℃时，需停机冷却，降温后再开机工作。 柴油机正常工作时润滑系统油温应该是（）。