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重庆B型地铁常用制动力的大小是由根常用指令线控制的()
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重庆B型地铁常用制动力的大小是由根常用指令线控制的()
A. 2
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常用制动时,其制动力随输入指令大小无级控制,并可随载重变化自动调整,常用制动优先利用空气制动力,不足部分由电制动力补足()
重庆B型地铁列车空气制动防滑功能在紧急制动和常用制动时都可以起作用()
常用制动时,其制动力随输入指令大小无级控制,不会随载重变化自动调整()
重庆B型地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时,首先在上施加摩擦制动()
重庆5号线As型地铁车辆司控器有个常用制动级位,__个牵引级位
重庆B型地铁的制动系统的控制电源额定电压位()
重庆B型地铁车辆的制动控制单元(BCU)不包含()
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重庆B型地铁车辆制动方式包括()
重庆环线AS型地铁车辆制动系统有常用制动、紧急制动、、停放制动、防滑控制、空重车调整、自诊断及状态监控等功能
重庆环线AS型地铁车辆制动系统有常用制动、紧急制动、保持制动、、防滑控制、空重车调整、自诊断及状态监控等功能
重庆B型地铁列车总电制动力大于动车所需要的制动力时,动车上不需要补充空气制动()
重庆B型地铁上的停放制动为缓解,制动()
重庆环线AS型地铁车辆智能阀的主要功能是常用制动、紧急制动和防滑保护功()
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重庆5号线As型地铁车辆制动采用()
重庆B型地铁列车制动控制装置内的通过检测各轴速度,进行防滑控制()
重庆5号线As型地铁车辆制动自检为。()
重庆5号线As型地铁车辆制动方式包括()
昆明地铁3、6号线电客列车在保持制动时,将采取最大常用制动力()
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