多段拼接床身接合面与导轨的垂直度要求较高、其允差在0.03mm/1000mm以内、且要求相互结合面的两端面其误差方向（）

多段床身接合面刮削时，将被刮的接合面端用枕木垫高的目的是便于刮研（） 拼接床身的各段床身在用连接螺栓紧固接合面用的塞尺检查时应不得塞入（） 大型机床多段拼接时，在接合面用螺钉连接，用定位销定位。 大型机床多段拼接时，在接合面用螺钉连接，用定位销定位（） 多段拼接床身导轨，螺钉紧固后，其结合面的间隙不得超过（）mm 多段拼接床身导轨，螺钉紧固后，其结合面的间隙不得超过（）mm 龙门立式车床，立柱与床身接合面要求用（）塞尺应不得插入。 龙门立式车床，立柱与床身接合面要求用（）塞尺应不得插入 多段拼接床身连接时用（）对导轨面上的接头进行找正 大型机床床身通常由几段拼接而成，每段之间的接合面用螺栓连接，并加__定位 大型床身拼装时，如接合端平面与导轨面垂直度误差超过0.04mm/1000mm时，应对端面进行修刮（） 车床床身导轨的直线度允差，在垂直平面内每一米长度为0.02mm，在全行程上（） 由九段组成的大型机床床身拼装时，各接合面间（）塞尺不得塞入。 大型床身拼接时如结合端平面与与导轨面垂直度误差超过0.04mm/1000mm时，因对端面进行修刮（） CA6140床身导轨之间或导轨与床身其它组合面相互位置精度,如导轨的、轨之间的不垂直度（） 安装进给箱和后托架丝杠孔的中心线相对与床身导轨的平行度，其允差上母线为，只允许前端向上偏（） 检查床身导轨区垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部只允许（）。 丝杠安装后,丝杠与机床导轨等距度允差为mm（） 卧式车床流板用床身导轨的直线允差，在垂直平面内每一米长0.02mm，再全部行程上（） 井下隔爆接合面与表面粗糙度不大于（）