龙门立式车床，立柱与床身接合面要求用（）塞尺应不得插入。

多段床身刮削时，将被刮的接合面用（）目的是使接合面略有倾斜，便于刮研 多段床身接合面刮削时，将被刮的接合面端用枕木垫高的目的是便于刮研（） 多段拼接床身接合面与导轨的垂直度要求较高，其公差在0.03mm/1000mm以内，且要求相互接合面的两端（） 高压缸水平接合面，紧固l/3螺栓后，用（）mm塞尺自内外两侧检查均不得塞入。 多段拼接床身接合面与导轨的垂直度要求较高，其公差在0.03mm/1000mm以内，且要求相互接合面的两端面其误差方向应（） 多段拼接床身接合面与导轨的垂直度要求较高，其允差在0.03mm/1000mm以内，且要求相互接合面的两端面其误差方向应（） 在进行CA6140型车床溜板与床身的配时，紧固全部螺钉后，用0.03mm的塞尺插入，深度应不大于mm（） 大型机床床身通常由几段拼接而成，每段之间的接合面用螺栓连接，并加__定位 轴承座与轴承盖的水平接合面，紧好螺栓后用0.05mm塞尺检查应塞不进。 轴承座与轴承盖的水平接合面，紧好螺栓后用0.05mm塞尺检查应塞不进（） 龙门立式车床，双立柱顶等高度检查一般采用（）的检查方法。 安装气门横臂，两端与同名气门杆顶部接合面应密贴，mm塞尺不能通过（） 塞尺是用来检验两个不相接合面之间的间隙大小。 在进行CA6140型车床床身侧面几根齿条拼装时，应该用标准齿条进行跨接找正，且接合面应留mm左右的间隙（） 大型机床，矩形多段床身，各段床身接缝处要用（）mm规格的塞尺，不得插入。 大型机床，矩形多段床身，各段床身接缝处要用（）mm规格的塞尺，不得插入 汽轮机轴承座与轴承盖的水平接合面，在紧好螺栓后用（）mm塞尺检查应塞不进。 汽轮机轴承座与轴承盖的水平接合面，在紧好螺栓后用（）mm塞尺检查应塞不进 检查离心式压缩机上下机壳接合面时，（）厚的塞尺任何方位塞入深度接合面宽度的1/3。 隔爆接合面不得有（）及油漆。