自动闭塞区段作业，天气不良或瞭望条件困难地段，必须坚持多线避车（任何一线来车都下道避车）（）

（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。 天气不良瞭望信号困难时调车作业的规定。 通讯及瞭望条件不良地段作业须增设__ 自动闭塞区段停用信号、联锁、闭塞设备的区间作业，按照区段接近区段作业防护规定执行（） 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，不需增设防护员（） 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员（） 双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞，反向站间闭塞行车功能（） 在瞭望不良地段或通讯不良地段作业时，必须增设中间防护员，并携带对讲机进行工作（） 在瞭望不良地段或通讯不良地段作业时，必须增设中间防护员，并携带对讲机进行工作 CTC调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞（） 调度集中区段，车站应设，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用（） 在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业，必须按规定增设（）防护员或中间联络员。 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用电话闭塞（） 自动闭塞分区和非自动闭塞区段的通过信号机应尽可能不设在起动困难的地方（） 双线自动闭塞区段，接车的作业程序包括接受预告（） 通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。____ 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设机车信号（）