进气门在活塞到达上止点前10o～30o开启（）

进气门在上止点前20°开启，在下止点后48°关闭，实际上进气门开启延时角度为188°（） 在排气冲程终了活塞到达上止点时，进排气门分别处在什么状态（） 发动机排气行程在活塞到达下止点前一定角度，（）提前开启。 排气行程.活塞到达上止点，排气行程结束（） 排气行程.活塞到达上止点，排气行程结束（） 活塞在上止点的位置，进气门打开；当活塞运行到下止点的时候，进气门就会关闭（） 排气门在活塞越过上止点前10°-30°关闭。 排气门在活塞越过上止点前10°-30°关闭（） 为了充分进气，进气门会在进气行程上止点之前开启，这称为进气门早开。 使用气门叠开法检查配气相位时，转动曲轴，使一缸活塞达到上止点前，进气门未开启位置（） 进气门早开可保证活塞到上止点时有一定开度，减少抽取真空度，减少功耗（） 进气门早开可保证活塞到上止点时有一定开度，减少抽取真空度，减少功耗。 进气门开始开启到活塞运动到上止点所对应的曲轴转角被称为()。 进气门在活塞位于上止点时翻开，以保证活塞下行时有足够的开启升程，减少进气过程的损失。 在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭（） 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开（） 由于进气门晚关和排气门早开，致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象，称之为气门重叠。 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之（）打开 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之（）打开 四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。