在开环系统中，传动件之间的间隙和变形等各种加工误差无法补偿。()

传动链中各传动件的误差，最终对末端件误差影响最大的是（）。 机床传动链的什么误差，是由传动链中各传动件的制造误差和装配误差造成（） 传动链末端件运行的误差影响程度，决定于传动件本身的误差大小，也与该传动件至末端的（）有关 传动链中各传动件的误差，最终对未端件误差影响最大的是（）。 半轴是（）和（）之间的传动件。 半轴是（）和（）之间的传动件 在升速传动中，、中间传动件的制造误差对末端件的运动精度影响是（） 调整，链条等传动件、使其松紧适宜、并更换已损坏的传动件（） 机床传动链的运动误差是由传动链中各传动件造成（） 在装配发动机时，在气门与其传动件之间需预留间隙，即（）。 在升速运动的传动链中，个别传动件的误差对末端件的运动误差影响将被放大（） 再升速运动的传动链中，个别传动件的误差对末端件的运动误差影响将被放大（） 在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件运动精度影响是（） 提高传动精度的措施有缩短传动链、合理分配各级传动比和控制传动件的精度、合理选择传动件、采用误差校正措施，这句话正确与否()。 在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（）。 摇臂与气门之间的传动件是（）。 气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。 气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm（）