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列车调度员接到红外线系统激热预报后,要立即下达调度命令安排列车停车()
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列车调度员接到红外线系统激热预报后,要立即下达调度命令安排列车停车()
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B. 后方站
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列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后,立即通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员列车抱闸立即停车,机车乘务员要立即采用,并通知车辆乘务员()
红外线调度员电话通知列车调度员后,须填写,由列车调度员签字确认()
列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后,立即通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员列车抱闸立即停车,机车乘务员要立即采用常用制动停车,并通知车辆乘务员()
地面红外线轴温探测系统探测到热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列车调度员报警,列车调度员()
红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车要跟踪()探测站
铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报()
THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,辆安站红外线值班员(调度员)排除THDS误报后,立即将等信息向列车调度员预报()
车站值班员(列车调度员)接到红外线调度员拦停列车的信息后,立即将通知司机,安排列车停车;机车乘务员接到停车的通知后,采用常用制动停车
铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报()
对铁路局集团公司红外线调度员预报的强热报警的列车,要立即安排列车在前方站停车并通知机车乘务员()
车站值班员(列车调度员)接到红外线调度员拦停列车的信息后,立即将停车原因通知司机,安排列车停车;机车乘务员接到停车的通知后,采用紧急制动停车()
对集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,车辆乘务员或机车乘务员检查确认轴承外观无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超过就近运行到前方车站()
按照“微热跟踪,强热前方车站停车,激热立即停车”的原则,微热由系统自动跟踪铁路局集团公司红外线调度员负责微热铁路货车的预报()
对激热报警的货车,列车调度员要立即通知司机就地停车;司机接到列车调度员的口头停车指示后,采用紧急制动停车()
预报微热时,由红外线调度员负责跟踪,遇微热热级提升时,按()处置。
红外线调度员电话通知列车调度员后,须填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》,由签字确认()
对铁路局集团公司车辆调度员预报的激热报警的列车,列车调度员应立即安排就地停车()
集团公司列车调度员接到集团公司红外线调度员通知的符合拦停标准的铁路货车故障需要处置时,立即通知相邻集团公司列车调度员安排停车进行处理()
第一百五十五条对铁路局集团公司红外线调度员预报的强热报警的列车,列车调度员要立即安排列车在前方站停车并通知机车乘务员;机车乘务员根据通知在前方站停车()
列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后,须立即通知,立即通知车辆乘务员()
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