飞行中ND上的没有雷达回波出现，但又有明显的天气现象，飞行员没有得到故障提示（）

在高空急流中飞行，对安全影响最大的天气现象是（）. AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区（或其分区）的低空飞行所发布的预报中 CAVOK①主导能见度≥10千米；②没有对飞行有重要影响的云③无电码表中的重要天气现象（） 气象雷达回波在以下哪种ND方式下不显示？（） 在对流层顶下飞行，影响能见度的天气现象是（） 平流层没有剧烈的云雨天气现象（） 在目前，机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象（）. 在目前，机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象（） 在目前，机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象（） 风云雨雪等天气现象出现在自由层大气中（） 雷达显示器上出现块状鲜艳回波时，常是的回波（） 造成航空器操纵困难的系统故障，天气现象，飞行超出包线（） 天气符号∞代表的天气现象是（） 雷达显示器上出现絮状回波时，常出现（） SIGMET----称（），气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报 SMO软件中，挂接天气现象自动观测观测设备时，只需要挂接降水类天气现象传感器（） 雷暴的外流边界是大气中的浅薄天气现象，仅有1至2公里深，所以它距离雷达很近时才能被雷达探测到（） 雷达目标回波会出现沿圆周方向扩展的现象，出现该现象的原因是（） 造成航空器操纵困难的系统故障，天气现象，飞行超出批准的飞行包线或其他情况（） 《地面气象观测业务技术规定实用手册》中指出，天气现象正好出现在20时，不论该现象持续与否，均应计入次日天气现象栏；如正好终止在20时，则应记在当日天气现象栏（）