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当OCC的HMI上某个联锁区全灰时,通过CLOW监控列车运行,当CLOW工作站上该联锁区也灰显(即没有状态显示)时。与车站核对LOW状态,当车站LOW工作站也灰显时,按联锁故障处理——《行车组织规则(S9)线》()
判断题
当OCC的HMI上某个联锁区全灰时,通过CLOW监控列车运行,当CLOW工作站上该联锁区也灰显(即没有状态显示)时。与车站核对LOW状态,当车站LOW工作站也灰显时,按联锁故障处理——《行车组织规则(S9)线》()
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联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能()
()是指监控对象上某个特定的监控信号。
追踪全关功能是把本联锁区全部信号机取消联锁状态()
本地FEP服务器的故障不会造成本联锁区灰显()
施工负责人持作业令到某个车站登记请点施工的车站称为(如果同一施工项目多站进行,其作业区含联锁站时,主站原则上在联锁站)()
当列车门全关灯不亮无法牵引时,司机可直接切除“车门联锁”()
当__联锁区.__联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带,按电话闭塞法组织行
除()联锁区、()联锁区外,当一个联锁区计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式限速25km/h,凭引导信号显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用
装置发生工艺联锁时,一定是某个工艺条件超出联锁值所致()
当南门兜联锁区.排下联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带,按__组织行车
以下说法正确的是:(1)正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站(联锁站),采用计算机联锁(CBI);(2)联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区;(3)在联锁站配置ATS/LCW现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;(4)在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能()
当污水汽提塔顶压力超过()MPa时,将触发DCS联锁,调节阀全关。
根据信号系统故障专项应急预案,联锁故障处置原则:,原则上一个联锁区或者非连续二个联锁区不可监控,优先采用“电话闭塞法司”组织行车;连续两个及以上联锁区或者非连续三个联锁区及以上不可监控,优先采用“调联系法”组织行车()
10号线CLOW上不显示车次号,只有HMI上能显示车次号()
卡斯科信号系统中以下哪些情况会造成中心显示本联锁区灰显()
一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效,导致无法对线路运行列车进行监控时采用电话闭塞()
发生信号机故障时,各联锁站加强列车监控,当列车延误时做好乘客服务()
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线联锁区向行调报点。备注:联锁站()
4号线全线划分为7个联锁区,分别为:非遗联锁区、蔡桥联锁区、清江西路联锁区、草堂北路联锁区、中医大联锁区、市二医院联锁区、万年场联锁区()
用户可以通过_____命令选择某个工作区为当前工作区。
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