旋压式双向风缸须进行外观检查和性能试验，状态良好时可不分解（）

制动管系须进行检查和试验，状态良好时可不分解（） 漏斗车减速箱须进行外观检查及性能试验，箱体、蜗杆裂损时（） 检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为（） 检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为（） 检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为（） 检查风缸模块，各风缸外观良好、无损伤，阀门位置正确（） 储风缸焊修后须进行（）试验。 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水试验，并保压不得漏泄（） 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压()不得漏泄 旋压密封式制动缸缸座变形时调修，焊缝开裂时焊修或更换，施焊前须清除裂纹（） 交叉支撑装置须随摇枕、侧架进行正位及翻转位外观检查，状态良好者须分解（） RE2B型轮轴经外观检查状态良好，如需旋轮时，不需对车轴进行全轴穿透和卸荷槽部位超声波探伤检查（） 风缸焊补加修后须进行（）水压试验。 风缸焊修后，须进行600kPa风压试验（） 自翻车变位阀作用良好时可不分解，漏汇时研磨修理，弹簧折损、衰弱时更换。修理后在定压kPa时进行各通路性能试验，充风、排风作用须良好；分别在各位置进行试验，保压1min漏泄量不大于5kPa（） 储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压不得泄漏（） 储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行900kPa的水压试验，保压不得泄漏（） 空气弹簧A2修时外观检查，无异状时进行气密性试验，试验合格者可不分解，A3修时分解检查尼龙块、钢弹簧和节流阀等内部配件，须状态良好（） 旋压密封式制动缸缸座变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修或更换，施焊前须清楚裂纹。缸座前法兰盘边缘破损不超过２处，破损总长度不超过，不影响制动缸性能可继续使用（） 导框摇动座须随摇枕、侧架一起进行翻转检查，外观状态良好时可不分解（）