大洲车厂与广州南连接站发生信号故障时，采用电话闭塞法法组织行车时，大洲出厂第二列车司机接收到路票电话记录号是（）

因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时，实施范围应为信号故障影响区段前后各增加，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围（） 车场与正线或信号接口故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法（） 采用电话闭塞法行车时，原则上进/出车厂分别使用（）路径。 长岭陂集中区采用电话闭塞法组织行车期间，如必须从长岭陂站进/出车厂时，长岭陂站与塘朗车辆段不采用电话闭塞法行车（） 当长岭陂站CBI故障（含长岭陂站CBI和车厂微机联锁同时故障），车厂与邻站间根据行调命令采用电话闭塞法行车。（） 个集中区发生DCS故障时，在故障区域内采用电话闭塞法组织行车（） 车场与正线联锁失效或信号接口故障时，可启用电话闭塞法组织行车。 代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，出入库车站与基地信号楼采用电话联系法（） 塘朗车辆段联锁故障时，采用电话闭塞法行车。（） 采用电话闭塞法行车时，原则上进/出车厂使用同一路径。（） 代用闭塞法包括电话闭塞法、电话联系法和目视行车法；正线各站之间采用站间电话闭塞法，出入库车站与基地信号楼采用电话联系法（） 采用电话闭塞法组织行车时，局部信号联锁故障时，故障区域内所有车站向行调报点（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由设备集中站向行调报点（） 《普非》规定：自动闭塞区间内（ ）通过信号机故障或灯光熄灭时，因采用电话闭塞法行车。 联锁区故障，采用电话闭塞法组织行车时的行车凭证（） 自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车时，必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车时，必须停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（出站信号机故障且引导信号不能开放时）（） 采用电话闭塞法行车时，正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机（） 当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时，应在信号故障的区段范围前后各增加一个（），作为电话闭塞法行车的起始与终止范围