登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
供电部门防洪检查重点是:对电力(供电)线路、接触网立柱、电杆塔架基础等设备进行全面检查,对可能影响接触网安全的危石、危树(竹)、隧道漏水(含引水板等附挂物及电杆、立柱基础阻塞排水沟等防洪隐患进行检查处理()
判断题
供电部门防洪检查重点是:对电力(供电)线路、接触网立柱、电杆塔架基础等设备进行全面检查,对可能影响接触网安全的危石、危树(竹)、隧道漏水(含引水板等附挂物及电杆、立柱基础阻塞排水沟等防洪隐患进行检查处理()
查看答案
该试题由用户194****96提供
查看答案人数:22003
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户194****96提供
查看答案人数:22004
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的配电线路()
接触网系统是直接为提供电能的特殊形式的输电线路()
又称为馈电线,它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线()
高速铁路接触网供电线断线时,优先考虑切除故障的供电线或将供电线,越区或迂回供电()
1号线牵引供电采用接触网供电,隧道内采用,隧道外线路采用架空柔性接触网()
1号线牵引供电采用接触网供电,隧道内采用架空刚性接触网,隧道外线路采用()
高速铁路接触网供电线断线后,不能采取越区或迂回供电时,必须将供电线接通()
接触网支柱可以附挂通信、有线电视等非供电线路设施。
接触网支柱可以附挂通信、有线电视等非供电线路设施()
牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网()
牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网()
接触网系统是直接为电客车提供电能的特殊形式的输电线路()
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时,试送电成功后,遇发生接触网跳闸故标指示沿电力机车运行方向变化或同一供电臂内接触网多次跳闸等情况时,供电调度员应通过通知该供电臂内司机重点检查电力机车或动车组状态()
接触网设备开通前,建设单位应向供电段提供接触网竣工图,竣工图主要包括供电分段示意图,接触网平面布置图,供电线路平面布置图,接触网装配图,设备零件图及安装曲线,接触线磨耗换算表等()
牵引供电方式采用接触网供电,高架线采用刚性性接触网,地下线采用柔性接触网。
必须在垂直天窗中检修的项目中:与接触网同杆架设,分属上下行不同供电臂的接触网、供电线检修()
因地铁正线线路较长,为了保证接触网电压相对稳定,接触网实行方式,即同一供电臂内,分别由不同牵引所对接触网进行供电()
接触网供电方式有单边供电,越区供电()
接触网供电方式有单边供电、双边供电()
在电气化铁路接触网、自动闭塞供电线路和电力贯通线路等电力设施附件易发生危险的地方,设严禁进入标。()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了