铁路货车段修时，同一辆车斜楔形式和材质均须一致（）

同一辆车可以混装不同材质上心盘。 同一辆车可以混装不同材质上心盘（） 同一转向架上斜楔形式必须一致，同一车辆上斜楔形式可以不一致（） 同一辆车的承载鞍型号不一致，可以混装（） 同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型不得混装（） 同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm（） 须装用，同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致，闸瓦厚度符合规定（） 同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于3mm（） 普通客车同一辆车的车轮轮径差的段修限度为（） 除特殊设计者，同一辆车的车钩，缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配（） 同一辆车上的承载鞍型号须一致，不得混装。同一辆车的承载鞍圆弧半径，导框摇动圆弧半径须分别相同（） 车钩缓冲装置组装要求：同一辆车的车钩、缓冲器、型式应一致（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，不得混装（） 三级修程中，同一辆车，车轮直径之差需（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型可以混装（） 同一辆车必须装用同一型号的车轮。 输掉一辆车 铁路车辆在同一辆车可以装用不同型号的车轮（） 转向架组装时，同一辆车（）装用异型车轴。